現(xiàn)在各個省都有相應(yīng)較完善的環(huán)保治理措施。按理來說，本省單位產(chǎn)生的危險廢物在省內(nèi)處理、處置更方便，然而實際并不是，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)和生態(tài)環(huán)境部門進行跨省轉(zhuǎn)移。進行跨省轉(zhuǎn)移，需要辦理很多手續(xù)，費時又費力。為何這些危險廢物產(chǎn)生單位不在自己省內(nèi)處理危險廢物？跨省轉(zhuǎn)移存在哪些問題呢？

危險廢物產(chǎn)生單位之所以不在本省內(nèi)轉(zhuǎn)移危險廢料，主要有以下幾個方面：

一是省內(nèi)沒有相應(yīng)經(jīng)營單位。由于部分企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品比較小，產(chǎn)生的危險廢物種類獨特、數(shù)量少，在省內(nèi)還沒有建設(shè)有效綜合利用的經(jīng)營單位，不得不選擇跨省轉(zhuǎn)移。

二是相應(yīng)的經(jīng)營單位處理能力不足，無法及時接收、拒收，以至于企業(yè)的危險廢物堆積、爆倉，必須尋求新的出路。

三是部分地區(qū)、地方保護主義凸出。部分企業(yè)產(chǎn)生的危險廢物原本在省內(nèi)可自行消化，但由于對方經(jīng)營單位只接受本轄區(qū)內(nèi)的危廢，故無法轉(zhuǎn)移，只能外運。

四是價格等市場因素驅(qū)動。

跨省轉(zhuǎn)移有以下幾個問題:

一是手續(xù)復(fù)雜，時間跨度長。

二是不同省份生態(tài)環(huán)境部門審批要求天壤之別，生態(tài)環(huán)境部門與企業(yè)信息交流不通暢。

三是來往信函較多、易丟失。偶爾會出現(xiàn)寄錯地址或者寄錯單位的情況、無跟蹤信息記錄，大多生態(tài)環(huán)境部門和企業(yè)在等待中錯失了當(dāng)時轉(zhuǎn)移的機會。

四是貯存、運輸、處理的過程存在環(huán)境風(fēng)險。辦理跨省轉(zhuǎn)移周期長，存在利用、處置風(fēng)險。對于跨省轉(zhuǎn)移，運輸過程中的風(fēng)險是最大的風(fēng)險。

因此，在遞交申請材料時，很多地市都要求企業(yè)在申請表和運輸路線說明中列明運輸路線、途經(jīng)的社區(qū)市。

不過，預(yù)想的行車路線與實際行車路線并不完全吻合，實際中會受天氣、路況等不確定因素的影響。這時，只能通過轉(zhuǎn)移計劃進行函告，由于轉(zhuǎn)移計劃中無法知曉轉(zhuǎn)移的具體時間和車輛信息而耽誤了行程。因此，即使按要求函告運輸路線，仍無法避免跨省轉(zhuǎn)移中的交通運輸風(fēng)險。

原標(biāo)題:思考 | 為什么要進行跨省轉(zhuǎn)移危險廢料？

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